49cc汽油_49cc汽油发动机改成乙醇机

1.我刚买了四轮汽油滑板，是49cc二冲程汽油机，新机器机油和汽油应该怎么配比。25:1还是30:1。这是不是1...

2.淘宝上卖49cc的迷你摩托车是两冲程的好用还是四冲程的好用

3.49cc两冲程迷你摩托车烧什么机油和汽油啊？

4.49cc小跑如何加油

49CC的一般时两冲程摩托车.排气筒很响,并且是机油汽油混合动力车.比较污染空气.

我劝你最好注意警察,一般这样的小摩托车都不是太管,但不排除有的JC一定不管,因为JC每个月是有任务的,如果他任务没有完成,说不准会抓你的..特别是在禁摩的市区.所以你老远看到JC了最好绕道走,别太直冲他前面去,没事找事的话,肯定是有后果的.呵呵!

现在武汉市连电瓶车都上牌了,有的电瓶车都查,何况你49CC额摩托车了,还是小心点,被查了扣掉摩托车是小事,人被抓进拘留所扣留7~15天是大事.

我刚买了四轮汽油滑板，是49cc二冲程汽油机，新机器机油和汽油应该怎么配比。25:1还是30:1。这是不是1...

楼主，首先你需要搞核对下 你提问时所提供的数据。里面有几处关键的错误。

（1）第一种发动机的排量，一会写的是49CC，一会写的是42.7-49CC。发动机确定了，排量肯定是确定的，不会是一个范围。

（2）第一种发动机的功率，一会写的是1.9kw，一会写的是1.25-1.49kw。同样的，发动机定了，最大功率也是一定的。还有一点，一个是1.9kw，一个是1.49kw，对应不上。

（3）第二种汽油机的功率，HP与kW对应不上。算的不对，不知道是哪个值错了。

接着回答你的问题。

（1）如果第一种汽油机功率真的能达到1.9kw的话，而且你的劳动强度不高，土质环境不恶劣，那应该够用的了。

按照我多年和汽油机打交道的经验，如果是进口汽油机（比如三菱、川崎、斯蒂尔、新大华）的话，没有问题的。如果是国产的，50CC排量的，功率达到1.9kw是比较难的。大部分厂家都做不到，只是有个别公司能做到的。

（2）如果如你所说，功率相差1.2kw的话，那相差还是非常大的。如果你的工作要求比较高的话，还是买71CC的吧。一是，工作效率会提高很多；二是，能适应更为恶劣的土质。

（3）需要说明的是，一楼回答的有点错误。71CC排量明显要比50CC排量大，油耗不大可能相同......所以也就不存在“耗相同的油，71CC汽油机做的事更多”这种说法了。71CC油耗要比50CC的高，这种可能性非常大。除非71CC汽油机设计和生产的非常好，50CC的设计和生产的非常差。

淘宝上卖49cc的迷你摩托车是两冲程的好用还是四冲程的好用

不是1升汽油配25或30毫升机油。机油的配比是看你用的什么牌子的机油，用美孚的吧，新机器用25：1。用一段时间后换成30：1。你买机子时没有送配比壶给你吗？25：1是指25份汽油1份机油，或2.5升汽油加一两机油。

49cc两冲程迷你摩托车烧什么机油和汽油啊？

俩个冲程的就行了，所谓的4个冲程就是俩个冲程的叠加，没有什么好用不好用的区别。

发动机运作需要经过进气，压缩，燃烧，排气四个过程，进气压缩，燃烧排气合在一块就是一般的两冲程，两冲程的，机构简单，体积小，重量轻，易维修，功率大，油耗高，易磨损，寿命短。 发动机的排量就是缸径乘以活塞运行的距离所得的体积，多缸的发动机就是再乘以缸数。 强制风冷，一般发动机的冷却包括风冷和液冷，风冷又包括自然风冷和强制风冷，强制风冷是利用一个由电机带动的风扇对发动机进行冷却，而不是靠自然风。 手拉起动就是像汽艇，汽油割草机那样的启动方式，通过拉一个手拉绳启动，提速快，好打火，进油快。这样的小车一般是不用电瓶的。 49CC就是缸径乘以活塞的运行距离所得的溶剂是49毫升。 这种车都没有仪表盘，一般最快也就是跑50Km／h。 安全性不是很好，在公路上行驶因为体积小不容易被发现而有安全隐患，而且没有防护措施。

49cc小跑如何加油

49CC的两冲程迷你摩托车，应该烧两冲程专用机油，汽油用92号的就行了。两冲程摩托车燃烧的机油如果不用两冲程专用的，会增加积碳和磨损，对发动机不好，也不利于性能的正常发挥。两冲程摩托车发动机的压缩比一般相对低一些，用92号的汽油最合适。

你好，49CC小跑车是两冲程发动机，加的是混合油，所以你要用随车配备的配比壶加油，机油和汽油的比例是：1：25，

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